中工网讯 （工人日报-中工网记者张嫱）6月26日，全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港壮观的水门礼中荣耀入列，不仅为青岛港的绿色转型注入强劲动力，更标志着中国在氢能船舶应用领域实现从跟跑到领跑的跨越，为全球航运业低碳变革提供了闪耀的“中国方案”。“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著，将大幅降低港口作业碳排放。据测算，投产后预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨。
近年来，国家相继出台系列政策助力新能源产业高质量发展。航运业作为能源消耗和碳排放重点领域，成为绿色转型关键战场。“氢电拖1”轮搭载创新的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现真正意义上的零碳排放，在9节航速下续航超12小时，拖力达82吨。其创新应用北斗集成系统、全自动智能岸基充电等先进技术，攻克多项国内技术空白，成为全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮，并获得电推船舶AUT-0附加标志。
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